이거 사실 그리 어려운 문제가 아니지요.
1. 브릿지의 줄맨부분과 튜너의 롤러부분의 줄이 메어져있는 거리가 같을때
2. 상현주의 높이를 높이를 다르게 하여 실험합니다. 당연히 상현주가 높은 쪽은 그만큼 줄이 지나가게되는 길이도 길어질테구요.
3. 줄은 같은 것을 사용합니다. 똑같은 길이로 줄을 맵니다. 이때 똑같은 회전수로 튜너를 돌립니다. 이때 상현주가 높은 쪽의 줄에 걸리는 장력이 낮은 상현주의 줄에 걸리는 장력보다 높기 때문에 고음, 높은 진동수가 나오겠지요.
4. 이번엔 상현주와 새들사이의 음, 진동수가 일치하게 튜닝합니다. 3번의 이유로 높은 상현주의 줄에 더 큰 장력이 걸려 있으므로 음, 진동수가 일치하게 되려면 높은 상현주의 줄을 풀어주던지 낮은 상현주의 줄을 더 감아야 할것입니다.
5. 줄의 탄성, 늘어남에 의한 단위 길이당 질량의 변화 및 상현주 하현주의 마찰력은 고려하지 않았습니다.
6. 이정도면 중,고등학교 수준의 물리 문제 인데요...
1. 브릿지의 줄맨부분과 튜너의 롤러부분의 줄이 메어져있는 거리가 같을때
2. 상현주의 높이를 높이를 다르게 하여 실험합니다. 당연히 상현주가 높은 쪽은 그만큼 줄이 지나가게되는 길이도 길어질테구요.
3. 줄은 같은 것을 사용합니다. 똑같은 길이로 줄을 맵니다. 이때 똑같은 회전수로 튜너를 돌립니다. 이때 상현주가 높은 쪽의 줄에 걸리는 장력이 낮은 상현주의 줄에 걸리는 장력보다 높기 때문에 고음, 높은 진동수가 나오겠지요.
4. 이번엔 상현주와 새들사이의 음, 진동수가 일치하게 튜닝합니다. 3번의 이유로 높은 상현주의 줄에 더 큰 장력이 걸려 있으므로 음, 진동수가 일치하게 되려면 높은 상현주의 줄을 풀어주던지 낮은 상현주의 줄을 더 감아야 할것입니다.
5. 줄의 탄성, 늘어남에 의한 단위 길이당 질량의 변화 및 상현주 하현주의 마찰력은 고려하지 않았습니다.
6. 이정도면 중,고등학교 수준의 물리 문제 인데요...